permis de conduire

Le Maroc s'est doté d'un nouveau code de la route qui introduit le permis à points. Cette mesure, fortement contestée par les professionnels de la route et notamment les taxis, est entrée en vigueur en octobre 2011.

Pour les non résidents étrangers, rien n'est changé : le permis français, notamment, est reconnu par le Maroc et réciproquement d'ailleurs. Vous pouvez donc circuler avec votre permis obtenu dans votre pays d'origine.

Pour les résidents, deux options :

1°) faire changer le permis d'origine en permis marocain (et cela dans l'année qui suit la date d'obtention de la carte de résident)

2°) garder le permis d'origine et passer les épreuves du permis marocain.

Le protocole d'accord du 26 février 2013 dont les premiers effets entrent en application le 03 juin 2013, allège considérablement les formalités et les documents à fournir. A la lumière des décisions prises en concertation entre les différents ministères concernés, nous avons réactualiser la présente communication.

Echange du permis d'origine avec un permis marocain

Le permis de conduire au Maroc vous sera attribué pour dix ans. La visite médicale pour son renouvellement tous les dix ans est supprimée. Toutefois, les conducteurs âgés de plus de 65 ans devrons passer une visite médicale tous les deux ans.

Faire changer le permis d'origine, cela consiste à remettre à l'administration marocaine le permis d'origine et obtenir la délivrance d'un permis marocain. Il s'agit d'un simple échange... toutefois, un nouveau "parcours du combattant" vous attend...

Les pièces à fournir pour l'échange du permis de conduire étranger par un permis de conduire marocain sont:

- Un imprimé spécial dit 'formule P3" dûment renseigné et signé par le demandeur, à se procurer auprès d'un buraliste en demandant le formulaire pour un échange de permis de conduire étranger.

- Un justificatif de l'identité du demandeur et du lieu de sa résidence par la présentation :

* d'une copie du passeport

* d'une copie certifiée conforme à l'original du certificat d'immatriculation (carte de séjour) ou du récépissé de dépôt de la demande du certificat d'immatriculation de l'intéressé en cours de validité, accompagnée d'un certificat de résidence délivré depuis moins de trois mois par les services de la sûreté nationale ou de la gendarmerie royale, pour les étrangers résidant au Maroc.

- reçu de paiement des droits de timbre et de service  (à payer à la perception - coût 450 dh pour les droits de timbre et taxe + 250 dh  pour la rémunération du service des mines (mise à jour du 04/10/2019) ;

- un certificat médical établi depuis moins de 3 mois par un médecin agrée attestant l'aptitude physique et mentale du candidat  pour la catégorie sollicitée. Coût de la visite médicale : 150 dh) nous citons l'un des médecins agréés

Au sujet du certificat médical, la partie remplie par vous-même doit être signée. Théoriquement, le médecin devrait vous exiger une légalisation de signature. Le docteur Karima ZAHNOUNI n'est pas regardante sur ce point...

- trois photographies d'identités récentes de face, en couleur, de formats 35x45 mm, sur fond blanc ;

- L'original de permis de conduire étranger en cours de validité accompagné de la traduction en langues arabe ou française si ce permis est rédigé en une autre langue que ces deux langues.

Vous irez alors au service des mines qui se trouve maintenant avenue Othmane Ibn Affane, l'artère qui mène à la gare ONCF en venant du Château d'eau. Voir la carte :

Il vous sera indiqué que votre permis définitif (qui aura l'aspect et les dimensions d'une carte de crédit) sera à votre disposition dans les deux moins... Inchallah ! Parce que ce n'est pas gagné en 60 jours... Si au bout de cette période, vous n'avez toujours pas ce permis, on vous prolongera le permis provisoire de 60 jours supplémentaires. Mais, un conseil : insistez pour qu'ils se pressent en indiquant que vous voulez vous rendre en Europe à telle date et qu'il vous faut absolument le document. Les marocains sont des gens très gentils, en général, mais il convient de les "bousculer gentiment"...

Le permis de conduire vous est attribué pour une période de 10 ans à l'issue de laquelle il conviendra d'en demander le renouvellement pour une période de 10 années supplémentaire. Pour cela, la procédure de renouvellement s'apparente à celle de l'échange. Toutefois, le document à fournir sera différent.

Se pose à vous un problème qui ressort du domaine sentimental ! Vous tenez à votre permis d'origine et vous avez une confiance limitée quant à la validité du permis marocain en Europe. Sachez que si vous décidez de rentrer définitivement en Europe, vous aurez la possibilité d'obtenir à nouveau un permis de votre pays d'origine. Le permis marocain signale, en effet, le pays ayant délivré l'autorisation de la conduite ainsi que le numéro d'origine.

Certains ont gardé un duplicata de leur permis d'origine. Cette pratique, qui consiste à déclarer dans son pays d'origine une perte du document afin de s'en faire délivrer un duplicata, parait douteuse mais elle existe...

informations mises à jour le 24 octobre 2013 avec l'aide de Jean-Pierre, un de nos lecteurs ayant fait des démarches récentes

Passer les épreuves du permis marocain

Pour celui ou celle qui tient à conserver son permis d'origine, c'est la solution idéale et légale.

Pour ce faire, il convient de s'adresser au service des mines. Il faudra fournir un dossier d'inscription et payer certains droits.

Le permis marocain se déroule comme en France : une épreuve théorique que l'on passe dans une salle du service des mines, au premier étage ; une épreuve pratique à passer en ville (cf. plan de la ville).

Toutefois, le rédacteur de cette contribution a procédé, comme la majorité, à un échange de son permis d'origine et avoue donc qu'il n'est pas apte à guider le candidat aux épreuves du permis marocains.

Qui saura compléter mes propos et éclairer les nouveaux jdidis en herbe ?

Signalons, enfin, que les dispositions concernant la visite médicale des titulaires du permis de conduire de + 65 ans demeurent en vigueur. La procédure décrite par ailleurs demeure la même, à peu de chose près.





Le permis à points est un nouveau dispositif pédagogique en matière de sécurité routière. Il consiste à attribuer à chaque permis de conduire un capital de points susceptibles d’être réduit si le titulaire du permis commet une infraction sanctionnée par le retrait de points. Parallèlement, le code de la route a instauré un système souple pour la récupération des points perdus, si le titulaire du permis de conduire observe certaines règles. Le permis à points est ainsi un dispositif préventif qui incite chaque conducteur à adopter des comportements conformes aux exigences de la sécurité routière et à se conformer aux règles fondamentales de la circulation. Il offre également aux conducteurs la possibilité d’améliorer leur comportement en suivant des sessions d’éducation à la sécurité routière. C’est un dispositif équitable dans la mesure où il affecte, par le retrait non discriminatoire de points, tous les conducteurs quelque soit leur niveau de vie et leur catégorie socioprofessionnelle. Le permis de conduire dispose d’un capital de vingt (20) points pendant la période probatoire de deux (2) ans, et de trente (30) points quand il devient définitif. Le retrait de points n’est pas opéré par les agents de contrôle, mais par l’administration en charge des transports qui débite le compte de chaque conducteur sur la base :
► de la décision judiciaire définitive prononcée par le tribunal ;
► du document attestant le règlement à l’amiable de l’infraction par le paiement du montant de l’ATF. De même, l’administration en charge des transports crédite le solde du permis de conduire selon les modalités ci-après :
► De 4 points si le conducteur suit une session d’éducation à la sécurité routière ; De 4 points si le conducteur ne commet pas d’infraction sanctionnée par le retrait de points pendant une année ;
► Si le conducteur a un solde de moins de 8 points et ne commet pas d’infraction sanctionnée de retrait de points pendant 2 ans, son solde est relevé à 12 points ;
► Le conducteur récupère la totalité de son solde (30 points) s’il ne commet pas d’infraction sanctionnée de retrait de points pendant 3 ans. Les sessions d’éducation à la sécurité routière sont dispensées par des établissements agréés à ce titre sur la base d’un cahier des charges établi à cet effet. Il est à signaler que la mise en œuvre du système de permis à points sera opérée au niveau de la base de données de l’administration en charge des transports, quelque soit la nature du support du permis de conduire (papier ou carte à puce électronique).


Les personnes âgées de 65 ans, elles, sont tenues desubir un examen médical complet tous les deux ans. Un document annexe leur est remis pour enregistrer les visites médicales. Par conséquent, tout conducteur âgé de 65 ans et qui ne s’est pas encore soumis à cette obligation est en infraction par rapport à la loi. Du coup, l’agent de contrôle doit verbaliser.