04/09 - marche sportive au phare

Jean-Claude Baudais a écrit:

Vendredi 4, c'est  jour d'élection.Le phare est concerné,  car démocratie oblige, les sujets marocains sont amenés à se prononcer sur l’opportunité de conserver les sentinelles lumineuses à l'heure de la navigation électronique et des moyens modernes de géolocalisation.

Nous attendons donc avec impatience le résultat du référendum local qui passionne les foules. C'est du moins ce que nous pensons à la vue du bulletin de vote du parti de la lampe que nous sommes dans l'impossibilité de traduire.

Plus sérieusement, mais rien qu'un peu, nous appliquons les consignes écrites et nous nous mettons en route vers la destination prescrite "LE PHARE" qui ne souffre d'aucune interprétation ou contestation. Hors de question de déroger, de faire preuve d'initiatives qui ne peuvent qu'être malheureuses. Le coach ne va pas tarder à rentrer au pays, pas question de l'indisposer, il s'est déjà promis de mettre de l'ordre dans l'univers de la marche.On lui souhaite bon courage.

Les bonnes intentions ne suffisent pas toujours, notre manque de culture topographique nous a jouer un tour. Au lieu de filer plein Nord, nous avons orienté la carte à l'envers et nous sommes partis plein Sud, , Croyez nous, pardonnez nous, ne pensez pas à une quelconque maladresse préméditée. La chance semble enfin nous sourire, le gardien du phare de Dar-Ed-Dou, érigé sur les falaises du Cap Blanc, semble nous attendre, pour nous dire, que contrairement aux propos tenus la veille, la visite n'est plus possible, pas d'explication. La visite s'est transformée en une paisible marche de 11 participants.

Des falaises nous profitons, à défaut de mieux, d'une vue d'ensemble sur le plus grand port minéralier d'Afrique: Jorf-Lastar, à l'origine  village de pêcheurs spécialisés dans la langouste. Malgré la marée basse, l'épave du sous-marin La Méduse, échoué en 1942 est invisible ainsi que les deux grottes d'El Khenzira.

Pour les coordonnées GPS, vous attendrez que l'on retrouve le Nord et notre sens de l'orientation en l'absence du grand timonier qui a également sa part de responsabilité car il n'a pas précisé quel phare il s'agissait de rejoindre.